כיצד לשמור על סיכת הבוכנה

תחזוקת פיני הבוכנה כוללת בעיקר את השלבים הבאים:
בדוק אם יש בלאי: השתמש במיקרומטר חיצוני כדי למדוד לאורך כיוון ציר סיכת הבוכנה, לחשב שגיאת עגול ושגיאת גליליות, וודא ששגיאות אלו עומדות בדרישות. אם הבלאי חורג מהתקן, ייתכן שיהיה צורך להחליף את פין הבוכנה.
ניקוי ובדיקה: בדקו האם הצילינדר והבוכנה נמשכים, האם החריץ שחוק והאם הרווח בין הבוכנה לדופן הצילינדר תקין. מרווח מוגזם עלול להוביל בקלות לדליפת נפט וגז. במקביל, הסר משקעי פחמן מתא הבעירה, חריצי טבעת הבוכנה ומאזורים אחרים כדי למנוע טבעות בוכנה להיתקע או להישבר.
אמצעי זהירות במהלך ההרכבה:
בוכנות אלומיניום צריכות להיות מחוממות בעת הרכבת פיני בוכנה מכיוון שהן מתרחבות באופן משמעותי בעת חימום. בדרך כלל מחומם לסביבות 80 מעלות, ניתן לדחוף את סיכת הבוכנה בצורה חלקה לתוך חור סיכת הבוכנה.
אם יש התאמה בין סיכת הבוכנה לחור מושב הפין, אל תבריג את הבוכנה באש. אתה יכול לחמם אותו במים או בשמן, או לחמם אותו ישירות על תנור חשמלי ל-80-100 מעלות, ולאחר מכן לדחוף את פין הבוכנה או להשתמש בפטיש כדי להכניס אותו לחור המושב של פין הבוכנה.
לפני הכנסת או הכנסת פין הבוכנה, יש למרוח שמן מנוע נקי, ולדאוג לכיוון ההתאמה המקורי של הבוכנה והמוט המחבר במהלך ההחדרה או ההחדרה.
בדוק את ביצועי האיטום של השסתום: איטום לקוי בין השסתום למושב השסתום עלול לגרום לכך שהשסתום לא ייסגר בחוזקה ולדליפת אוויר, מה שמשפיע על פעולתו הרגילה של המנוע.
החלפת טבעות בוכנה: בהחלפת טבעות בוכנה יש צורך לבחור ולהתאים אותן ולשים לב לשטיחות של קצה הטבעת. לאחר התיוק, גזרו והסר כתמים כדי למנוע שריטה של ​​הדופן הפנימית של הגליל.
שימו לב במהלך ההתקנה: בעת חיבור הבוכנה למוט המחבר, יש למקם את הסימן התואם בצד חריץ המערבולת העליון של הבוכנה והקצה הגדול של המוט המחבר. בעת התקנת מכלול מוט החיבור של הבוכנה על גבי הצילינדר, חריץ המערבולת בחלק העליון של הבוכנה אמור לפנות לכיוון הצד של מזרק הדלק כדי להבטיח שהדלק והאוויר יתערבבו במלואו ויגיעו לבעירה מלאה.